Konserwacja manetki Shimano SLX (2009)

 

10. Teraz, kiedy rozkładanie manetki, a także czyszczenie jej elementów mamy już za sobą, możemy zabrać się za ponowne zmontowanie jej w całość. Na początek odszukajmy elementy widoczne na poniższym zdjęciu. Wkładamy teraz metalową tuleję w plastikowy element, pamiętając o użyciu niewielkiej ilości smaru. Następnie wkładamy sprężynę, zwracając uwagę, aby wystająca część sprężyny trafiła w rowek plastikowego elementu. Metalową część z ząbkami również dopasowujemy do plastiku.

 img 0722x

 

11. Teraz szukamy elementów widocznych na poniższym zdjęciu. Wkładamy sprężynę na trzpień, zahaczając końcówką o wycięcie. Pamiętajmy o smarowaniu wszystkich ruchomych części, co poprawi komfort (brak dźwięków wydawanych przez ocierające się elementy podczas pracy), a także uchroni je przed szybkim ścieraniem się. Do takich elementów należą również różnego rodzaju sprężynki.

 

 12. Teraz czas na jedną z trudniejszych czynności do wykonania. Mianowicie, należy umieścić śrubę w odpowiednim otworze, a następnie nałożyć na nią element wykonany z białego plastiku, w który włożona jest sprężyna. Haczyk polega na tym, że musimy naciągnąć sprężynę w odpowiedni sposób, co może wymagać kilku prób. Opiszę mój sposób na poradzenie sobie z tym. Więc tak, nakładamy (jednak nie do końca) element widoczny poniżej na śrubę włożoną w metalowy korpus. Musimy tylko dopilnować, aby wystający koniec sprężyny trafił w dziurkę z wycięciem. Następnie wykonujemy niepełny obrót tą plastikową częścią w kierunku napinania się sprężyny. Teraz dociskamy element.

 

13. Nakładamy teraz na trzpień element widoczny na poniższym zdjęciu, co powoduje zakleszczenie się zębów mechanizmu. Nie zapominajmy tylko o odpowiednim zaczepieniu sprężyny na tym małym elemencie.

 

14. Nakładamy teraz kolejną część, do której dołączona jest jedna z dźwigni, w sposób widoczny na zdjęciu. Kiedy uda nam się to zrobić, nakładamy niewielką zapinkę na wystający wałek z nacięciem. I już najtrudniejszą część mamy za sobą.